See.Sense 아이콘 3 후미등 리뷰

머신 러닝이 도로 주행 가시성을 만나다

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애슐리 퀸란

게시: 2023년 7월 7일 오후 1시

See.Sense Icon 3은 밝은 350루멘 출력과 변화하는 조건에 대한 내장된 반응성을 결합합니다. 또한 도로 계획가에 대한 시민의 의무도 수행합니다.

원칙적으로 Icon 3는 일단 그 단점을 해결하면 인상적인 후미등입니다.

완벽하지는 않지만 매력적인 후미등 선택이 될 만큼 좋은 기능을 충분히 갖추고 있습니다.

Icon 3는 스테로이드의 후방 조명과 같습니다.

맞춤형 COB(칩 온 보드) LED와 2개의 추가 LED를 통해 최대 밝기 설정에서 350루멘을 방출합니다.

그것은 내가 테스트한 것 중 가장 강력한 후방 조명이며 Lezyne Strip Drive Pro Alert 300보다 더 밝습니다. 그렇긴 하지만 Cateye는 Viz450을 만들어서 Icon 3조차도 종이에서 가장 밝지 않다는 것을 보여줍니다.

COB LED는 내부 링을 켭니다. 완전히 조명되면 이는 렌즈의 외부 커버에 반사됩니다. 그 결과 270도 호를 통해 볼 수 있다고 주장되는 빛의 '풀 보드'가 생성됩니다.

가시성을 향상시키기 위해 보드 옆에 두 개의 추가 LED가 방해적인 방식으로 깜박입니다.

또한 조명 상단에는 배터리 수준을 가장 가까운 20% 단위로 표시하는 5개의 작은 표시 LED가 있습니다.

Icon 3에는 중앙 버튼을 통해 지속, 플래시, 에코[플래시] 등 세 가지 모드에 액세스할 수 있으며 단일 버튼이나 See.Sense 앱을 통해 작동할 수 있습니다.

버튼을 통해서만 조명을 사용하면 주변 환경에 자동으로 반응합니다. 상수 모드에서 사용되는 광 센서는 밝은 조명에서 더 높은 밝기 수준으로 스풀링되고 밤이 되면 어두워집니다.

플래시 및 에코 모드에서는 조건(주변 조명, 움직임 또는 이 둘의 조합)이 변경되면 플래시 속도가 빈도가 증가합니다.

앱을 사용하여 조명을 제어하기로 선택한 경우(블루투스를 통해) 앱을 작동하고 6가지 모드 중에서 선택할 수 있습니다(나머지 3가지 모드는 효과적으로 다른 플래시 패턴을 제공합니다).

여기에서 브레이크 모드, 탁월한 가시성, 조명 감지, 내장된 '집으로 돌아가기' 보호 장치 및 도난 경보와 같은 기능을 켜도록 선택할 수도 있습니다.

각각은 예상대로 작동하여 제동 중이거나 주변 환경이 바뀌더라도 가시성을 높이기 위해 효과적으로 전원을 공급하거나 출력을 무작위로 지정합니다.

'집에 돌아가기' 모드는 배터리가 부족할 때(20%) 조명으로 마지막 한 시간 동안의 수명을 보장한다고 주장됩니다.

도난 경보기는 자전거가 이동된 경우 휴대폰을 통해 알려줍니다(예를 들어 자전거가 외부에 있고 블루투스 범위 내에 있는 커피숍에 있는 경우).

이 앱은 또한 비상 연락처에 충돌 경고를 보내고, 라이딩 행동에 대한 데이터를 수집하여 라이딩 통계를 기록하는 기능도 있습니다.

조명이 조건 변화에 반응하는 동안 (귀하의 허락 하에) 익명화된 데이터를 See.Sense로 다시 보냅니다.

See.Sense의 CEO인 Philip McAleese는 이 데이터가 도로 계획가의 인프라 개발을 돕고 잠재적인 고위험 영역을 강조하는 데 사용되며 브랜드는 라이더 습관과 관련하여 흥미로운 데이터도 확인한다고 말했습니다.

인프라 개발을 위해 앱을 통해 개인적인 요청을 제출할 수도 있습니다.

Icon 3는 표준 고무 밴드로 시트포스트를 감싸는 간단한 1/4회전 마운트를 갖추고 있습니다.

짧은 USB-A-USB-C 케이블을 통해 충전됩니다(조명 뒷면의 포트는 USB-C입니다).

가격은 £100/€115/$120이며 대부분의 최고의 자전거 후방 조명과 비교할 때 비쌉니다.

최근 몇 달 동안 어리둥절할 정도로 밝은 Lezyne Strip Drive Pro Alert 300을 테스트했지만 Icon 3의 출력이 훨씬 더 인상적이었습니다.

실제로 COB와 표준 LED 어레이에 분산된 350루멘이 필요한지 여부는 논쟁의 여지가 있지만 동료 도로 사용자가 놓칠 수 있는 변명의 여지가 없습니다.